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无缝钢管市场价格小幅下降，截至发稿，现友发新国标4寸(3.5mm)镀锌管价格为4330元，正金元、君诚、吉立(正大)产4寸(3.75mm)镀锌管价格分别为4300元、4320元、4210元。
原料方面：22日早昌黎部分钢坯资源执行明早结算价3070元，降30元；唐山瑞丰带钢出厂价格：285-360报3290元降10元，495-635报3280元降20元，685-880报3280元降20元。
市场方面，本地下游终端需求强势启动，大户日均出货200吨左右。无缝钢管目前市场情绪面尚可，贸易商对镀锌管后市积极看涨，从现阶段来看，还有继续上行的空间。不过当下外围行情仍不稳定，仍需警惕潜在风险，预计短期本地镀锌管价格稳。
经过多年的不懈努力，四海友诚特钢有限公司拥有了一支技术精湛、服务意识强、具有强烈敬业精神的员工队伍，可以为用户提供从 无缝钢管、技术咨询、方案设计、生产制造、安装调试到售后服务一条龙的服务；可以根据用户的不同要求，量身设计 无缝钢管、在各个领域的整体解决方案；
无缝钢管是发挥体系优势，以高水平的对外开放吸引钢铁产业链下游高端领域向国内转移。与国外钢铁产业链相比，我国钢铁产业链在经济环境方面具有如下优势：一是我国已建立起完备的工业体系，拥有全球最丰富最复杂的产业链条。二是我国在基础设施建设、仓储物流体系构建、人才培养和储备、金融服务创新等方面实现了跨越式发展，使钢铁产业链服务配套能力大幅提升。三是我国国土面积广大、人口众多，具备庞大而广阔的生产资料消费市场和生活资料消费市场，具备足够的消费吸引力。上述三方面优势是其他 所不具备，且在短期内难以赶超的。我国钢铁产业链应发挥既有体系优势，以更加开放的姿态，实施更高水平的扩大开放，吸引、承接产业链高端领域的转移，通过消化、吸收、再创新，不断充实产业链内涵，完善产业链体系，扩大产业链优势，最终实现从钢铁产业链向钢铁生态圈的“蝶变”。
加载经历的影响实际上没有任何零件是在 恒定的应力幅条件下工作，材料实际工作中的超载和次载都会对材料的疲劳极限产生影响，试验表明，材料普遍存在着超载损伤和次载锻炼现象。所谓超载损伤是指材料在高于疲劳极限的载荷下运行达到一定周次后，将造成材料疲劳极限的下降。超载越高，造成损伤所需的周次越短，如图1所示。事实上，在一定条件下，少量次数的超载不仅不会对材料造成损伤，由于形变强化、裂纹 钝化以及残余压应力的作用，还会对材料造成强化，从而提高材料的疲劳极限。因此，应对超载损伤的概念进行一些补充和修正。所谓次载锻炼是指材料在低于疲劳极限但高于某一限值的应力水平下运行一定周次后，造成材料疲劳极限升高的现象。次载锻炼的效果和材料本身的性能有关，塑性好的材料，一般来说锻炼周期要长些，锻炼应力要高些方能见效。
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