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黑河 当地 隧道救援应急通道 【逃生管道】专注细节专注品质

     发布人:[黑河]世瑞新材料科技有限公司
  • 更新时间: 2025-04-24 23:26:23
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  • 公司名字: [黑河]世瑞新材料科技有限公司
  • 公司地址: 黑河洛阳空港产业集聚区
  • 李经理
    0527-88266888
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    以下是:黑河 当地 隧道救援应急通道 【逃生管道】专注细节专注品质的图文介绍


    高分子隧道逃生管道生产工艺:

    我们采用殊的单螺杆挤出机和殊设计的模具将高性能的高分子在高温条件下连续挤出,管材成型方式为新“模具冷却”定型,模具冷却方式早为“风冷式”,后来发展为“水冷式” ,而这两种较为落后的方式目前仍在各个生产企业里继续使用。

    隧道逃生管道报价

    隧道逃生管道抗冲击性能对比:

    材料 UHMW-PE HDPE PC ABS PA66 POM

    冲击强度 KJ/CM2 ≥140 27 60~100 20~60 60~90 20

    隧道逃生管道报价

    隧道逃生管道尺寸设计的依据:

    根据应用人体测量学的先驱美国著名专家阿尔文·R·蒂利对人体测量学的研究成果可知,人在爬行移动时,较舒适的情况下爬行高度为800毫米,爬行长度为1520毫米,阿尔文·R·蒂利指出,在全身进入式上下通行的圆形洞口底部出入口爬行通过时,圆管的小直径为800毫米

    因此,高分子隧道逃生管道的内径必须≥585毫米,才能保证人体的正常 通过。 同时,考虑到公路隧道施工现场的实际情况,应急救援通道的外径不宜过大,否则对施工的影响较大,故取高分子隧道逃生管道管道的外径:800毫米

    隧道逃生管道报价

    隧道逃生管道工程案例:

    中交二局四公司   Φ800高分子隧道逃生管道200米

    云南香丽高速第二项目部   Φ800隧道逃生管300米

    中交第二航务工程局有限公司   Φ800高分子隧道逃生管道70米

    中交二公局六盘水威宁高速    Φ800高分子隧道逃生管道500米

    云南第二公路桥梁有限公司   Φ800隧道逃生管150米

    云南第二公路桥梁工程有限公司   Φ800高分子隧道逃生管道80米

    中国水利水电第十一分局   Φ800高分子隧道逃生管道75米

    中铁隧道局宁波宁海高速   Φ800隧道逃生管400米

    中铁十四局玉临高速   Φ800高分子隧道逃生管道300米

    中铁六局集团石家庄铁路建设有限公司   Φ800隧道逃生管250米



    设置隧道逃生管道的必要性:
    为了保障隧道施工时工作人员的人身安全,以防隧道塌方时施工人员及时逃生。

    我公司隧道逃生管道技术参数:
    1.高分子聚乙烯材质,平均分子量在300万左右。

    2.屈服强度σ1=3.7GPa,弹性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。

    3.抗冲击性能是钢管的2倍,可承受大石块的强烈撞击而不发生变形

    4.抱箍连接,链条连接等多种连接方式,安装方便

    5.价格适中。

    高分子隧道逃生管道布设要求

    1. 隧道逃生管道,高分子隧道逃生管道在二衬台车移动就位过程中,临时拆移时应逐节拆除,严禁一次拆除到位,以随时确保逃生管道的效用。 

    2. 逃生管道在经过掘进台阶时,应按顺延台阶布置,安装135°转接接头顺延,其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。 

    3. 设置的隧道逃生管道,高分子隧道逃生管道应平整、干燥、顺畅,不得作应急逃生以外用途。

    4. 隧道逃生管道,高分子隧道逃生管道布设长度为100m。

    5. 隧道逃生管道,高分子隧道逃生管道所用管材采用φ800mm的钢管,管节长度为15m,壁厚7mm,管节间可采用直径大于逃生管道直径的套管连接,每端连接1m,采用橡胶圈或木楔临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力,对采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。

    6. 施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料,除整节管道外,应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。 

    7. 隧道逃生管道,高分子隧道逃生管道经加工使用,结合材质及现场实际情况分别进行加工,连接简单、牢固、紧密可靠,且在地面做好临时固定措施,施工时管口可加临时封盖,并易于打开和封闭。

    8. 管道采用φ800mm的承插钢管,设置起点为作好的二衬端头处,距二衬端头距离不得大于5米,从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置,管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设,管内预留工作绳,方便逃生、抢险、联络和传输各种物品,承插钢管纵向连接可采用链条等措施,防止坍塌时将钢管冲脱。 

    隧道逃生管道工程案例

    中铁二院云桂铁路配合消防项目部(云桂铁路施工部高分子隧道逃生管道)

    中交四航局云桂铁路项目部(云桂铁路项目二分部那莫一号隧道逃生管道)

    中铁隧道局云桂铁路项目部(云桂铁路项目三分部高分子隧道逃生管道)

    中铁十局云桂铁路项目部(云桂铁路项目隧道逃生管道)

    中铁十二局沪昆铁路项目部(沪昆客专长昆湖南段项目隧道逃生管道)

    中铁十九局云桂项目部(云桂铁路YGZQ-4标项目部隧道逃生管道)

    中铁十二局仁博高速公路TJ16合同段项目经理部(高分子隧道逃生管道)

    云南云岭高速公路交通科技物资分公司(西双版纳勐腊县隧道逃生管道)

    中铁十九局集团云桂铁路云南公司(云桂铁路云南段正线高分子隧道逃生管道)

    质量保证与售后服务

    1.我公司产品质保期为壹年,质保期内均可免费享受维修服务,在质保期内若出现质量问题,本厂实行3小时内答复用户,48小时内为用户提供解决方案。
    2. 本厂长期负责供应配件,配件仅收取低成本费。
    3. 我公司拥有目前较为完备的检测设备及检测技尸每台设备均按 相关标准及企业标准进行出厂检验,并建立完整的产品档案,定期跟踪用户使用情况,以确保用户正常使用及产品的进一步完善。
    4. 可根据用户需要指派技术员免费上门服务,协助用户安装调试、维修工。




    国内新型材料隧道逃生管道施工:

    目前.应用较多的救援技术是建立隧道施工逃生通道。

    新型材料隧道逃生管道理念在国内外高速公路和铁路施工中有所体现。高速公路通常是两条平行的隧道。之间设计有行车横洞和人行横道。施工中可将它们作为一条隧道发生事故时逃往另一条隧道的通道。但是,行车横洞和人行横道按照设计有相当的距离。铁路隧道施工时通常开挖平行导坑,其作用是前预报和复线备用.可建立隧道主洞与平行导坑之间联系.作为隧道发生事故的逃生通道。但是这在公路隧道施工时并不多见。

    高速公路两条隧道之间每隔一定的距离设置一条连接通道.施工期间可以把与另一条隧道的连结作为新型材料隧道逃生管道。但是在离连接通道较远的地方,一旦发生关门塌方,还是有比较长的距离需要开挖。对于公路单洞隧道的施工,更是迫切需要设计逃生通道以保证事故发生时施工人员能安全逃生,又不大幅增加建设成本.目前国内外还没有这方面的经验可供参考。针对该问题,本文提出了一个简单方便、经济适用的隧道施工事故中新型材料隧道逃生管道系统。   

    隧道施工中安全措施的必要性             

    随着我国铁路、公路、地铁、水电等工程的不断立项建设。隧道、地下厂房等地下工程正在广泛涌现。由于地下工程的隐蔽性和地质条件的复杂性,如何保证隧道等地下工程施工的安全和质量.是目前面临的一项艰巨任务。

    一方面要精心设计、加强监测、安全施工。以避免事故发生;另一方面,需要研究事故发生时如何采取有效的逃生和救援措施,以避免和减少施工人员的伤亡损失。

    公司生产的800mm隧道安全逃生管道纵向连接可采用环形抱箍连接、U型卡链扣连接、金属件对夹式连接、过渡弯头连接等连接方式,拆装快速,适用性强,高分子材料可作为逃生管材料。             

    由于隧道逃生管道,新型延伸材料重量轻拆装和搬运方便;管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路隧道施工逃生应急救援提供了为安全可靠的保障;管道环刚度高、耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境坏能力远远过一般管道,所以交通部门采用新型延伸材料对公路隧道施工应急救援通道进行了设计。

    同时,新型延伸材料应急救援通道的结构尺寸符合人体工程学原理,结构简单,拆装方便。针对公路隧道施工坍塌事故多发的情况,首次采用新材料(高分子量聚乙烯材料)对公路隧道施工应急救援通道进行了设计研究。结合人体工程学原理,根据Hertz接触力学理论,采用Thonroton假设,对新型隧道逃生管道高分子量聚乙烯管道的结构尺寸进行了优化,并对通道的连接方式进行了设计。通过抗冲击性试验,对高分子量聚乙烯通道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性进行了验证。试验结果表明,高分子量聚乙烯通道结构尺寸合理,安全可靠,可应用于公路隧道施工应急救援。



    隧道逃生通道,高分子逃生通道:DN800*30毫米,抗冲击,耐高压,柔韧性好,比钢管综合性价比高,在隧道逃生领域应用非常广泛。

    云南省隧道逃生通道,高分子逃生通道技术参数

    1.热膨胀系数:18×10-5℃

    2.管材分子量:250±50万分子量

    3.隧道逃生通道,高分子逃生通道单节长度:1.5米/根;3米/根;4米/根;6米/根;可按用户要求

    4. 隧道逃生通道,高分子逃生通道接口形式:抱箍连接,链条连接

    5.物理力学性:

     密度:0.945 gcm3

     拉伸断裂强度≥32Mpa

     拉伸断裂伸长率≥340Mpa

     拉伸屈服强度≥20Mpa

     纵向回缩率<3%(23℃)

     冲击强度≥110KJm2(23℃)

     摩擦系数:0.07-0.10毫米3

    6.隧道逃生通道,高分子逃生通道结构点:高抗冲击强度、柔韧性、高耐磨性、高耐腐蚀性、耐低温、连接方便牢固

    云南省隧道逃生通道,高分子逃生通道优势所在:

    1.抗冲击性能非常好,隧道逃生通道,高分子逃生通道的抗冲击强度与分子量有关,高分子逃生管的平均分子量在300万左右,其中,抗冲击强度常温下是pe100的10倍以上,抗开裂能力是pe100的2倍左右,而且温度越低,抗冲击性能越强,它的反复冲击厚表面硬度更高,可以抵御各种外力冲击,地壳变形,比钢管更安全,更可靠。

    2.管道重量轻便,隧道逃生通道,高分子逃生通道大约是同等口径钢管重量的三分之一,运输和安装都非常方便。

    3.可以重复使用,节约成本

    4.连接方式简单易操作,隧道逃生通道,高分子逃生通道常用的两种连接方式是抱箍链接和链条软连接。

    5.管道价格适中

    云南省隧道逃生通道,高分子逃生通道抗冲击性能对比:

     材料 UHMW-PE HDPE PC ABS PA66 POM

    冲击强度 KJ/CM2 ≥140 27 60~100 20~60 60~90 20

    隧道逃生通道质量保证与售后服务

    1.我公司拥有目前较为完备的隧道逃生通道,高分子逃生通道检测设备及检测技尸每台设备均按 相关标准及企业标准进行出厂检验,并建立完整的产品档案,定期跟踪用户使用情况,以确保用户正常使用及产品的进一步完善。

    2. 可根据用户需要指派技术员免费上门服务,协助用户安装调试、维修工。

    3. 我公司隧道逃生通道,高分子逃生通道质保期为壹年,质保期内均可免费享受维修服务,在质保期内若出现质量问题,本厂实行3小时内答复用户,48小时内为用户提供解决方案。

    4. 本厂长期负责供应配件,配件仅收取低成本费。



    世瑞新材料科技有限公司技术力量雄厚,安装团队实力强大,目前拥有 黑河新型逃生管道项目部6个,专业施工人员70余人,中、专业人员10余人,一般技术人员及营销人员30余人。公司还有一支优秀的售后服务队伍.

    公司将本着诚实守信、质量、服务、服务于 黑河新型逃生管道事业的原则,与海内外客户广泛合作,携手共创 黑河新型逃生管道事业的美好明天。



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