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辽阳[当地]钢塑土工格栅-软式透水管实力公司

     发布人:[辽阳]亿路通新材料有限公司
  • 更新时间: 2025-04-23 20:27:15
  • 公司邮箱 1559786271@qq.com
  • 公司名字: [辽阳]亿路通新材料有限公司
  • 公司地址: 辽阳高新技术开发区
  • 徐巧巧
    0527-88266888
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    辽阳[当地]钢塑土工格栅-软式透水管实力公司,辽阳亿路通新材料有限公司为您提供辽阳[当地]钢塑土工格栅-软式透水管实力公司,联系人:徐巧巧,电话:0527-88266888、0527-88266888,QQ:1776818777,请联系辽阳亿路通新材料有限公司,发货地:高新技术开发区。
            
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    以下是:辽阳【当地】钢塑土工格栅-软式透水管实力公司的图文介绍


    (一)方案的确定

    该段经设计单位、业主、监理三方共同研究决定采用换填,土工格栅垫层等措施进行软基处理,并同时布设纵、横向排水渗沟。

    (二)土工格栅垫屋综合处理地基的原理。

    土工格栅层处理地基(软土地基)的机理表现在下面几个方面:?

    1、土工格栅有的刚度,从而使上面的负荷得到扩散,提高了地基的承载能力。?2、由于土工格栅的抗拉强度大,它的存在可增加路堤的稳定性。?

    3、土工格栅与砂垫层或填土层(0.5m厚)共同作为一层,这一层具有同路基及地基或软土地基不同的刚度,它既是路堤的柔性筏基,又是地基及软土的排水通道。所以在地基变形显得均匀,差异沉降较小。?

    4、由于格栅网眼的存在制约了颗粒材料的横向移动,形成了良好的嵌锁作用。通过这种机械咬合作用使土体具有较好的整体抗剪能力。?

    (三)材料的性能及要求

    砂垫层要求用洁净的中粗砂,含泥量应小于5%,以利形成排水通道。土工格栅是一种新型的聚合物材料,经双向定向拉伸后,它的纵、横向抗拉强度均匀,且具有良好延性、高抗疲劳性和耐腐蚀性。其重量较轻,方便施工。?

    二、土工格栅的种类

    土工格栅是聚合物材料经过定向拉伸形成的具有开口网格、较高强度的平面网状材料。常用的聚合物有聚丙烯、高密度聚乙烯、玻璃纤维、涤纶、合成纤维等。土工格栅分为塑料土工格栅、玻璃纤维土工格栅、玻纤聚酯土工格栅和钢塑土工格栅四大类。

    (一)塑料土工格栅

    塑料土工格栅是经过拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物网材,按其制造时拉伸方向的不同可为单向拉伸和双向拉伸两种。它是在经挤压制出的聚合物板材(原料多为聚丙烯或高密度聚乙烯)上冲孔,

    作用,使其抗高温性能也提高。

    3)耐久性能:由于土工格栅中加入炭黑等老化材料,使它具备较好的耐酸、耐碱、耐腐蚀、抗老化等耐久性。?

    4)施工性能:土工格栅重量轻,与土或碎石咬合力强;抗酸碱、耐腐蚀、耐老化;柔性、质轻易施工。塑料土工格栅是有柔性的塑料平面网材,易于现场裁剪和连接(可用聚乙烯绳或连接棒连接),也可重叠搭接,便于现场组装成所需形状,且在施工过程中折曲影响小,施工简单,不需要的施工机械和专业技术人员。



    二条带向相邻的钢塑土工格栅单元内凸伸地构成平面凸起,同一钢塑格栅单元内的拱形凸起与平面凸起一同夹持位于钢塑土工格栅单元内的燃料棒,拱形凸起及平面凸起均沿燃料棒的轴向延伸。一般软基处理填高大于4米时采用。

      软基处理时当路基填高在3-4米之间或路桥结合部、防止不均匀沉降时采用。

      旧路加宽防止纵向裂缝在新旧路基结合部加铺。

      低填浅挖段、填土在2米以内的软基处理、不良段的路基加.

      加固路基,防止断裂钢塑土工格栅
    钢塑格栅由高强度钢丝通过高密度聚乙烯包裹成高强度条带,按平面经纬成直角,经超声波焊接成型的土工合成材料,根据工程需要来用不同网孔直径及钢丝根数来改变筋带的拉力大小。




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    钢塑土工格栅用途
    可用于公路、铁路、路堤、桥台、施工便道、码头、护岸、防洪堤、水坝、滩涂治理、货场、渣场、机场、运动场、环保建筑、软土地基加固、挡墙、护坡和路面抗劣等土木工程。
    项目
    设计应用
    当土工格栅应用于软基处理时,在依据地质状况确定加铺格栅的位置和层数的同时,还应根据路基填土高度确定土工格栅的设计强度。
    当填土高度大于4m时,土工格栅满足行业标准的 要求即可,纵横向极限拉力应不小于20kN/m
    当填土高度在3-4m之间时,土工格栅纵横向极限拉力不小于40kN/m
    当填土高度小于3m时,土工格栅纵横向极限拉力不小于50 kN/m,伸长率小于4%,建议采用GSZ60-60型土工格栅当土工格栅用于路基填挖结合部时应采用双向不低于40kN/m的土工格栅,宜采用GSZ60-60型土工格栅
    当用于旧路加宽新旧路结合部位时,借鉴沈大高速公路扩建使用格栅的方法:凡填高大于3米的路基,在距路基封顶20㎝处加铺钢塑复合格栅,采用纵向(垂直路线方向)极限拉力大于或等于60kN/m,横向(平行路线方向)极限拉力大于或等于20kN/m的钢塑复合格栅,伸长率≤4%。




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